* مع بداية صناعة الطيران، لم يعتقد أحد أن القطاع سيستدعي يوماً ظهور شركات طيران من نوع آخر مختلفة في معاييرها عن الطيران التجاري التقليدي المتعامل به والذي كان من بين القطاعات المؤثرة في الاقتصاديات الوطنية العالمية.
* لكنه سرعان ما لبث أن واجهنا عقبات تمثلت بالدرجة الأولى في ازدحام المطارات وعدم القدرة على تسيير رحلات منتظمة لوجهات معينة ، ليظهر الطيران الخاص الموجه لرجال الأعمال ، وكذلك الطيران الاقتصادي منخفض التكلفة والموجه للرحلات القصيرة التي لا تتعد مدتها الزمنية اثنين إلى ثلاث ساعات ويعتمد على المطارات الفرعية وليس الرئيسية.
* مع توالي الأزمات العالمية خاصة أحداث 11 سبتمبر 2001 شهد قطاع النقل الجوي أزمات أدخلت العديد من شركات الطيران التجاري التقليدي في مآزق مالية ، وهو ما ساعد في السنوات الأخيرة على ظهور شركات الطيران الاقتصادي ، التي كانت الغاية منها خفض التكلفة الإجمالية لشركات الطيران التي يوازيها خفض في سعر التذكرة وخدمات محدودة.
* وقد تمكنت شركات اقتصادية حديثة الولادة من استقطاب أعداد كبيرة جداً من المسافرين ، وحققت نتائج قياسية في فترات قصيرة.
الله يجزيكم خير ويرخص طيران الخطوط السعودية
الف شكر على هذا المجهود الجبار ما اقول الا يا زين الارض
شكرا على هذا الموضوع الرائع لكن ودنا نعرف بعد ايش اسوء الشركات بالعالم من حيث الخدمة والاسعار
بارك الله فيكم على الصور ياريت في هيك طيرات في فلسطين
الخطوط الجويه السعوديه وسماا ونااس ... كلهم من جمبها ,, اسعار خياليه اسبوعين اقل شيء علشان تحصل حجز واذا بتسافر لدوله اوربيه او امريكيه قالولك ادفع ضريبة 11 سبتمر ,, المقيمين من الدول العربيه لمن يسافر على الخطوط الجويه السعوديه لبريطانياء يكون سعر التذكره 2400 ريال ولكن السعودي يدفع 4950 ريال ولمن نسأل ليش قالوا ضريبة 11 سبتمر .. ما أقول إلا يا زين .. القطارات والنقل الجماعي هههههههههههههه
بارك الله فيك على هالمجهود الطيب والمعلومات القيمة
بصرااحه .. جهود جباره تميز في الطرح إبداع في التنسيق لا أقول إلا بارك الله فيكم وإلى الأمام